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-一代经典,浪琴L990

浪琴L990自动机芯,是一款非常精致的超薄双发条鼓自动机芯,今天仍然被很多高级的品牌使用,例如Breguet,Parmigiani等定价超过十万的表款(Lemania 8810及其改良型),以及部份玉宝,浪琴等。

浪琴于1977年推出L990,当时是全球最薄的自动上链机芯,厚度只有2.96mm(请注意自动陀己超过1mm,日历零件亦需要1mm,其它零件………可想象何等精细),亦是浪琴最后一款自制自动机芯(悲哀)。由于此机芯的开发及制造使浪琴成本大增,加上当时正处于石英机芯爆发期,最终令L990被迫停产。及后,Lemania收购了L990的设计及生产权,推出Lemania 8810及改良版8815、8881、8840、8860。现在,在被全面收购之下,最终归入swatch group。于2006的Basel,Breguet更推出用硅制造擒纵系统的新型号Cal.591A用于Ref.5197之上。

浪琴L990机芯,直径25.6mm,厚2.95mm,25石,震频28800,储能40小时,单向上链(自动陀逆时上链)。使用三臂光身Glucydur摆轮,水平摆动Nivarox游丝,Kif避震,摆轮部份与现今Frederic Piguet的设计很相似。

L990的自动陀,表面布满了日内瓦条纹,更有浪琴标志的镂空。请细心留意每条日内瓦条纹的细弯纹,会发现每条都有些不同,应为技师在推日内瓦条纹时的速度有别所形成,反映此必为人手制造才有如此效果,如果像今天用电动车床来车(可参考Seiko SCVS003的自动陀),效果就会很漂亮,却少了份诚意及工艺。

移走自动陀,发现由三块夹板所组成的平坦机芯表面;摆轮夹板,齿轮夹板,主发条自动上链夹板。齿轮夹板上石眼排列差不多成一直线,在如此小型超薄的机芯上出现实在厉害;发条鼓夹板(已包括自动陀轴芯功能)有两颗大型石眼,管住两个发条鼓的轴芯,上面较小的为自动上链系统的石眼。

移走发条鼓夹板,清楚见到两个一大一细的发条鼓,设计师偷位可以说是偷无可偷了,将自动上链系统跟双发条鼓全部“塞”在一个很细小的位置,而且零件尽量减少。有没有发现唔见一般的大钢轮及止逆片呢?精彩,佩服个设计师,放弃大钢轮,更将止逆鸡头藏在自动上链系统下面!

其上链原理是:有ball-bearing的自动陀摇摆,就会带动夹板下面的一个只会单向才会双层转动的双层轮(用作单向上链及手动上链),而止逆鸡头就顶住此双层轮,当要上链时鸡头就会滑开让齿轮上链,双层轮再以小齿轮连接小发条鼓;小发条鼓为自动上链发条鼓,用自动发条(上不爆),小发条鼓再连大发条鼓,大发条鼓用手上链发条(会上爆),当大发条鼓上爆链,小发条就会滑动,防止断发条。

细发条鼓上层有一同直径齿轮,齿轮轴芯贯穿发条鼓中轴;大发条鼓下层亦有相同设计的齿轮,两个发条鼓成串联状态。

逆时转动才会双层转动的双层轮(红)及隐藏于齿轮底部的极微小止逆鸡头(黄)。

齿轮组:齿轮细小,打磨很好,大约跟当时OMEGA差不多。

L990有hack停秒功能,而整条hack停bar(蓝)巧妙地贯穿已偷空了的摆轮桥(红),设计非常特别且花心思。图中亦可发现马仔桥兼具限位钉的功能,此设计亦多用于高级机芯上。

机芯背面,表正面。是日历及keyless works部分,L990有快跳日历功能,日历盘由一个双层的加压日历轮带动(左面较大的齿轮),当准备转日历的时侯,日历轮内部的弹簧就会被拉动加压,到弹簧被拉尽时有一强大的扭力形成瞬间转日历。鱼眼轮,猪笼轮设计非常小巧,而Keyless works的拉杆全部置于巴芯上部,设计特别。

L990的设计以当时来讲绝对先进,将双发条鼓藏于超薄自动机芯之内,就算今天亦非易事;所以问题亦因此而起:悬空的细钢轮,细钢轮无法于机芯内装上轴芯。虽然有些少缺陷,但对我们来说,设计师于有限的空间内已尽全力提供应有的功能,已令大家大开眼界!


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(文:爱表网52watch.com/lange)

浪琴(Longines)手表品牌

浪琴(LONGINES)是一个由欧内斯特?富兰西林在瑞士的圣艾米尔成立的公司。它的起源可以追述到19世纪30年代。浪琴还拥有最古老的表类注册商标(一个带翅膀的沙漏)。现在浪琴公司属于瑞士斯沃琪集团。浪琴以它的“飞行家”表而著名。

拥有百余年历史的浪琴表,向来坚持「最好的品质」的工作哲学,对时间工艺不断地努力创新,现在,「浪琴表」已然成为精准的代名词了!

浪琴表之所以成为精准的同义字,全归功于对时间工艺的不断努力。1899年浪琴表赞助由路易士.雅曼达 (Louis-Amadeus)伯爵所领导的北极探险 活动,提供专为极地各种气温变化所设计 的五支怀表,并受到极力赞扬。伯爵写道 :「无论受到多么恶劣的气候变化,浪琴表始终保持最精准的时间」 〝The Longines chronometers kept the exact time, despite the enormous temperature variations to which they were subjected.〞 在这次探险之后,许多其它的探险家都选择了浪琴表 做为指定定时器。

另外一项伟大的记录,是1894年巴尼船长(Captain J.E. Bernier-Arctic)驾船从美国到北极探险。
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提到浪琴表的历史,起源于公元1832年制表师奥古斯都.阿格西(Auguste- Agassiz),他的哥哥路易士.阿格西(Louis-Agassiz)是当时著名的地质学家,在圣耶米山谷(Saint-Imier)从事小规模的制表工厂,从此展开璀璨的未来。 而阿格西的外甥也就是浪琴表的创办人──欧尼斯. 佛兰西昂(Ernest-Francillon)。

年轻时,欧尼斯在舅舅的制表工厂里帮忙,由于他的聪明才智,加上勤奋的工 作态度,很快的担任管理的工作。在这期间,欧尼斯发现 到当时的生产制造过于复杂,且难以管理──那就是以许多农夫,在闲暇之余的代工方式,汇整至工厂之后组装成品,然后分销出。这不仅制造时间拉长,并且品管的困难度较大。所以在1866年他开始计画在Longines的地方建造一坐大型的钟表制造厂,将所有零件的制造与组装集中在这个厂房内运作;隔年 1867年宣告完成,并以Longines的建厂所在地做为表厂名称。

在创业的前十年,浪琴表遭受到财务及技术上的大考验,但在表厂内全体同仁的支持下渡过了难关,并打开了Longines这个世界性知名品牌。

欧尼斯佛兰西昂所用的工作哲学非常简单──就是〝最好的品质〞(Optimum anufacturing)。由于坚定这个原则,使得浪琴表赢得了无数的奖项和受到世人的肯定。

浪琴表早在公元1889年 5月27日就将具有翅膀的沙漏标志(a winged hour-glass)加以注册做为商标,是世界上少数最早使用商标的公司之一。

在第一次世界大战时,腕表已是前线不 可或缺的必需品。浪琴表也因绝佳的品质和优雅及方便性的设计而向前迈进了一大步。早在1923年空战刚开始之时,浪琴表就已经是官方的指定用表,基于和许许多多飞行员这种密切的使用关系,浪琴所制作的航空表人留下深刻的印象并缔造多项记录:1923年这是浪琴表跨入航空界的第一年,并随即被国际航空协会指定为正式官方时计。

以飞越许多非洲高山而著名的瑞士飞行探险家──华特.密特朗 (WalterMittelholzer),是第一位无中断从瑞士横越至伊朗(Switzerland to Iran)的人士,手中配戴浪琴表。

1927年,航空史上最伟大的一年。浪琴表被用来做为 查理斯.林白(Charles A.Lindbergh)第一次单独无中断横越大西洋(纽约至巴黎)的指定定时器。由于这次不可思议的成功飞行,使得浪琴表(Lindbergh HourAngle Watch),在往后的日子陆续被许多优秀杰出的飞行家所采用。

1929年,美国人理查.伯德将军(Richard Byrd),在南极空军基地使用由P.V.J.Weems所发明设计的定时器(Navigation system)和浪琴手表(LONGINES Weems NavigationWatch),而能够轻而易举的修正秒差。

1930年,世界著名的齐柏林飞船(Graf Zeppelin Airship),在浪琴定时器精确的推算出当地与格林威治时间之下,以12又1/2天的时间,完成环绕世界一周壮举。这许多的冒险事迹对于人类征服空中均有莫大的贡献。

从1867年圣耶米(Saint- Imier)建立表厂以来的50年间,从原本20人小表厂 已茁壮到2500人。 在这些年当中,浪琴表活跃在世 界的舞台上并成为比赛中的常胜军。

在这期间共得 到了十次格兰匹兹奖(Grands Prix)和28面难以 打破纪录的金牌,更在瑞士纽察图(Neuchatel) 及日内瓦(Geneva)、 英国泰丁敦(Kew Teddington) 和美国华盛顿(Washington)获颁天文台首奖。

在1879年之后的20年间,共获得400面的纽察图(Neuchatel)天文台奖;1945年更创造了腕表最精准的记录。

日内瓦(Geneva)天文台连续七年颁发了83个荣誉奖项给浪琴表,其中1930年浪琴的一只航海定时器的精确度更赢得最重要成就奖。

在英国,1885年起浪琴表亦得到141个天文台奖,此外另有50个天文台检定为特优精准奖(expecially good)。

从1907年到1913年,浪琴表在美国华盛顿(Washington)共计赢得两项天文台首奖,而1922年10分之9的奖项更都由浪琴表所囊括。 由于浪琴表精准过人,使得许多探险 家或探险活动都指定使用浪琴表。 在精准无误的计画之下,完成一次又一次 的壮举。


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